Janow.net.pl >

Podróż miała się rozpocząć o godz. 18.10 w sobotę. Odbyła się już odprawa na pod-%07brukselskim lotnisku, ale o godz. 18.20 pasażerowie usłyszeli, że lot zostanie opóźniony z przyczyn technicznych. Po czym dowiedzieli się, że podczas lądowania do silnika samolotu wpadł ptak i trzeba zrobić przegląd.

Po godzinie otrzymali bony o wartości 4 euro na kanapki. - Zaczęliśmy wydzwaniać do wszystkich, by uzyskać jakieś informacje, w tym do dyrektora lotniska, który po dłuższym czasie przesłał SMS-a, by nie denerwować się, bo właśnie dojeżdża mechanik. Drogę 20 kilometrów z Brukseli do Charleroi pokonywał aż przez pięć godzin - opowiada Małgorzata Powązka, redaktor "Polski Dziennika Zachodniego", która była jedną z pasażerek pechowego lotu.

Po godzinie 22.30 okazało się, że samolot jest gotowy do lotu, ale trzeba się... spieszyć, bo lotnisko zamykane jest o 23. - Do samolotu wpadliśmy o godz. 22.50. Po chwili usłyszeliśmy, że trójka pasażerów zrezygnowała z lotu z obawy na stan techniczny samolotu, a że nie można było odnaleźć ich bagaży więc musieliśmy opuścić samolot - dodaje.

Część pasażerów zbuntowała się i nie chciała wyjść. Zażądali pełnej informacji od obsługi samolotu co się dzieje. Do wyjścia zmusili ich dopiero wezwani policjanci.

Około północy pasażerowie usłyszeli, że mogą pojechać do hotelu na własny koszt, a potem starać się o zwrot pieniędzy w Budapeszcie, gdzie mieści się siedziba tanich węgierskich linii lotniczych Wizzair.

Do hoteli pojechało tylko kilku pasażerów, reszta koczowała na lotnisku. Odlot zapowiedziano na godz. 7.15. - Odprawę mieliśmy już o godz. 5. rano, ale odlecieliśmy faktycznie dopiero ok. 8.30, bo, jak nam powiedziano, czekaliśmy na obsługę samolotu - dodaje Małgorzata Powązka.

Oczekiwanie na wylot trwało w sumie 14 godzin. - Gdybyśmy wiedzieli od razu, że tyle to potrwa, pojechalibyśmy do hoteli. Naszym zdaniem cały czas celowo nas dezinformowano, aby nie zwracać nam kosztów noclegu. Po prostu abyśmy przeczekali tę noc na lotnisku. To skandal - mówią pasażerowie pechowego lotu.

O wyjaśnienia do linii Wizzair zwracaliśmy się wczoraj na wszelkie możliwe sposoby. Dwa numery telefonów komórkowych przedstawicieli firmy w Polsce były czynne, ale... nikt ich nie odbierał. Nie pomogła wiadomość pozostawiona na poczcie elektronicznej. Nie odpowiedziano na nasze wiadomości mejlowe wysłane do działu prasowego polskiego i zagranicznego. Porozmawiać można było jedynie z konsultantami w całodobowym "call center". - Przyczyny opóźnienia były techniczne. Pasażerowie mogą starać się o zwrot pieniędzy za nocleg w hotelu, wysyłając rachunki do naszego działu reklamacji - usłyszeliśmy.

W ten weekend pasażerowie korzystający z linii Wizzair czekali też siedem godzin na lotnisku w Pyrzowicach na lot do Dortmundu. Pasażerowie skarżyli się ponadto na kilkugodzinne opóźnienia i brak informacji w przypadku lotów: piątkowego z Kolonii do Katowic oraz sobotniego z Bournemouth do Katowic.

Do końca roku z nieba zniknie 50 linii lotniczych

Zbliża się koniec ery taniego i łatwego latania, do jakiego w ciągu ostatnich kilku lat przyzwyczaili się pasażerowie w Polsce.

Droga ropa i zabójcza konkurencja wykrwawiły linie lotnicze, oferujące tanie połączenia - teraz firmy tną kursy i pozbywają się samolotów, przez co brakuje im maszyn do obsługi bieżących rejsów.

Polaków zamiast powrotu do kraju czy wyjazdu do pracy może spotkać przykra niespodzianka: lot zostanie opóźniony lub wręcz odwołany, bo nie będzie maszyny do jego obsługi. Najgorzej może być zimą. Według ekspertów wówczas czeka nas fala spektakularnych bankructw. Fundusz inwestycyjny Blue Oar Securities wieszczy, że do końca roku z nieba zniknie 50 linii, w tym nasz LOT czy Alitalia. Włoskie linie już są na krawędzi bankructwa. Toną w długach i nie ma pieniędzy na paliwo, przez co od dziś odwołują kilkanaście połączeń.

Sobotnie kłopoty polskich pasażerów pod Brukselą są niczym wobec piekła, które zgotowało w piątek Brytyjczykom bankructwo tour operatora XL, do którego należą czarterowe linie XL Airways. W piątek żaden samolot tego przewoźnika już nie poleciał, przez co w weekend 85 tys. klientów XL musiało wrócić z wakacji na własną rękę, a 200 tys. nie poleciało na zaplanowany urlop. Bankructwo trzeciego największego biura podróży na Wyspach było szokiem dla wszystkich, którzy wykupili wczasy, bo XL przyjmował rezerwację jeszcze w czwartek do późnych godzin wieczornych.

Hiszpańskie linie Futura kilka dni temu zawiesiły codzienne loty na trasie Polska - Majorka dla polskich biur Rainbow Tours, Itaka, Skyclub i Exim Tours. Nie obeszło się bez wielogodzinnych opóźnień na lotniskach.

Zadbaj o swoje prawa w samolocie

Mój lot się opóźnia. Co robić? W przypadku opóźnienia lotu przewoźnik ma obowiązek zaopiekować się pasażerem, zapewniając mu wyżywienie, napoje oraz dwie rozmowy telefoniczne. W zależności od czasu oczekiwania na lot w grę wchodzi też zapewnienie klientowi noclegu w hotelu i transportu na lotnisko.

Mój lot został odwołany. Czy mam prawo do odszkodowania? Przewoźnik ma obowiązek zwrócić całkowity koszt biletu w ciągu 7 dni. Jeżeli przewoźnik szybko nie zapewni alternatywnego połączenia, pasażerowi przysługuje również odszkodowanie w wysokości od 250 do 600 euro w zależności od długości trasy.

Kupiłem bilet w pierwszej klasie, a przewoźnik posadził mnie w drugiej. Czy mogę domagać się zwrotu kosztów biletu? Tak, w takim przypadku pasażerowi przysługuje prawo do zwrotu części kosztów biletu. W zależności od długości trasy zwrot waha się od 30 proc. do 75 proc. ceny biletu.

POLSKA Dziennik Zachodni